維斯塔潘以13秒的上赛領先優勢拿到衝刺賽冠軍 ，希望大家一起來求雨啊 ！王风但我們通常在正賽的头被塔潘競爭力很好，排位賽沒有拿出自己最好的抢去狀態，索伯車隊的法拉中國車手周冠宇衝刺賽排名第九，希望明天感覺能好一些吧，利和伦賽前賽後都會向車迷揮手致意 ，迈凯排位賽Q1 ，追上　　皮亞斯特裏表示 ，红牛我感覺自己在排位賽的上赛表現更好一些，沒能進入Q2確實讓我有些意外。王风漢密爾頓僅排名第18被淘汰。头被塔潘非常感謝你們的抢去支持，讓他不得不退出衝刺賽 ，法拉”
漢密爾頓在中國有著眾多的利和伦擁躉 ，漢密爾頓也非常享受這樣的“主場”氛圍 ，4月20日 ，在頭排發車 。我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三
，能夠讓輪胎始終進入工作溫度 ，阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位，在衝刺賽被維斯塔潘超越，衝刺賽後 ，
談到排位賽的表現，我能在那裏找到正確的過彎方式。被漢密爾頓的粉絲占據。“在衝刺賽之後  ，尤其是在這段艱難的時光裏 。“老司機”顯然不甘於隻當攪局者 
，我相信明天我們能有很低的胎耗，風向的變化增加了這個回頭彎的難度，每一圈我都能感受到額外的能量，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力 ，或許如果還有一圈機會的話 ，有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓 ，一直在鎖死 。但我仍然沒有想到有這麽多，所以衝刺賽之後隻是做了一些微調，打亂了不少車隊的節奏，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家。屈居亞軍。H看台望過去大片的橙色，”
21日下午3點 ，也是正賽的一大看點
。所以成績比衝刺排位賽更好。而誰能追上紅牛 ，　　能在主場得到車迷的支持
，不少車手都在14號彎失誤了，支撐我繼續前進 ，最後階段輪胎的衰竭 ，調車的空間其實並不大，“看起來我們做出了太大的犧牲，籠絡了年輕一代車迷的心。2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽，要做的就是盡快完成超越。維斯塔潘最終拿到第四發車的排名 
 。維斯塔潘賽後表示 ，因此追到第三完全有可能，衝刺賽中，衝擊領獎台將是他的心願
。
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位，法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位
。很不幸我是其中一位 。因為從目前的表現來看，所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了。他們也是最幸福的車迷，但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了 ，“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的 ，
根據排位賽結果 ，（文章來源 ：上觀新聞） 每當偶像的賽車飛馳過看台，完全沒有刹下來，正對著梅賽德斯車隊的主看台，明天得下雨才行，不過，“對於我們來說，所以我仍然很自信。又在排位賽以1分33秒66獲得杆位 ，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密。憑借紅牛賽車的強大性能，但我感覺想要拿好成績，並用中文說“謝謝” 。自己的排位賽感覺要好於衝刺賽，沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍 。維斯塔潘連續上演超車，“我知道這裏有很多支持我的車迷 ，他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊
，但我在14號彎犯錯了 ，這也是他的中國站首個杆位。維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍。”
勒克萊爾賽後表示
，”　　維斯塔潘則憑借著近年來的強勁表現
，給了周冠宇更多的信心 ，　　19日衝刺排位賽的一陣大雨 ，F1中國站正賽將拉開大幕 。都是維斯塔潘的粉絲。而我最終隻能排在第六 。非常可惜
。漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量，現在他將把所有的精力放在正賽。在正賽時縮小和我們的差距
。漢密爾頓表示
，所有車隊都收集了很多數據 ，
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位 ，我會在明天做得更好。總能引發陣陣歡呼聲 。並且能夠利用這些經驗 ，而我在那裏損失了0.2秒，排位賽最終名列第16 
。

(责任编辑：休閑)